東莞凌納機(jī)械小編講述滾針軸承防止保持架噪聲的措施如下:
a.為使保持架公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,應(yīng)盡量采用套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的潤(rùn)滑,對(duì)高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予改進(jìn),將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架。
b.軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),兜孔間隙大的軸承其保持架振動(dòng)振幅遠(yuǎn)大于兜孔間隙小的保持架振動(dòng)振幅,所以兜孔間隙取值尤為重要。
c.要注意盡量減小徑向游隙。
d.盡量提高保持價(jià)制造精度,改善保持架表面質(zhì)量,有利于減小滾動(dòng)體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。
e.積極采用先進(jìn)的清洗技術(shù),對(duì)零配件和合套后的產(chǎn)品進(jìn)行有效徹底的清洗,提高軸承的潔凈度。
5.滾動(dòng)體通過(guò)振動(dòng)
當(dāng)軸承在徑向載荷作用下運(yùn)轉(zhuǎn),其內(nèi)部只有若干個(gè)滾動(dòng)體承受載荷,根據(jù)東莞ina滑塊導(dǎo)軌廠家了解由于與套圈的彈性接觸構(gòu)成的“彈簧”支承使?jié)L動(dòng)體在通過(guò)徑向載荷作用線產(chǎn)生了周期性振動(dòng),而轉(zhuǎn)軸中間因此會(huì)上下垂直移動(dòng)或做水平方向移動(dòng),同時(shí)引發(fā)噪聲。這類(lèi)振動(dòng)稱之為滾動(dòng)體通過(guò)振動(dòng),尤其是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)更為顯眼。
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類(lèi)型軸承相同時(shí),外徑zui小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)果。根據(jù)使用場(chǎng)合不同,可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。
在由于空間限制無(wú)法安裝油封之場(chǎng)合,可提供敞開(kāi)端或封閉端具油封沖壓外圈滾針軸承,具油封軸承的內(nèi)圈比外圈寬1mm,這一點(diǎn)使軸承在機(jī)軸相對(duì)軸承箱有微量位移時(shí)也可保證油封工作良好而免致軸承受污染。滾針軸承是由一個(gè)或兩個(gè)套圈以及帶有保持架的滾針組組成,如果軸不能用來(lái)作為滾道,即若將軸淬硬用研磨不可能或不經(jīng)濟(jì)時(shí),則可采用此類(lèi)帶內(nèi)圈的滾針軸承。滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,旋轉(zhuǎn)精度高,可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷,選用高精度圓柱滾子(滾針)增加了接觸長(zhǎng)度,使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度,已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng),使用和維修很方便。
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