總的來說我認(rèn)為軸承發(fā)黑的原因還是油溫過高,導(dǎo)致軸承表面晶相組織發(fā)生變化,簡(jiǎn)單說相當(dāng)于又進(jìn)行了一次熱處理一樣,對(duì)后續(xù)使用時(shí)極不利的。印刷機(jī)滾針軸承代理商表示一種常溫發(fā)黑處理工藝，主要由以下工藝步驟完成：

    (1)清洗；(2)脫脂：工件必須完全浸入脫脂液中；脫脂液濃度ph值12-14，處理時(shí)間10-30min，每過3-5分鐘上下抖動(dòng)幾次，藥液濃度低于ph12時(shí)補(bǔ)充脫脂粉；(3)水洗；4)酸洗：酸洗液濃度ph值2-4，處理時(shí)間5-10min；5)水洗；6)發(fā)黑：池液濃度ph值2.5-3.5，處理時(shí)間10-12min；7)水洗；8)吹干；9)上油。本發(fā)明有益的效果是：1.發(fā)黑安全不用電，用堿性高溫發(fā)黑需100％用電。2.提高工效：共需1-2分鐘。3.發(fā)黑成本低，設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便；對(duì)發(fā)黑時(shí)間作了嚴(yán)格的控制。4.工藝適應(yīng)性強(qiáng)：解決了球墨鑄鐵不能發(fā)黑的難題。

　　一種軸承套圈倒角及擋邊的發(fā)藍(lán)防銹處理工藝。軸承套圈在熱處理后經(jīng)過除油脫脂，然后在氫氧化鈉、亞硝酸鈉、硝酸鈉和水的混合溶液中進(jìn)行變色處理，其配比為15∶3-5∶1∶20；溫度120℃-135℃；時(shí)間15-25分鐘；取出套圈用清水沖洗后進(jìn)行鈍化處理，鈍化處理用重鉻酸鉀溶液作為填充液，其濃度為12％-18％；在室溫下1-2分鐘；經(jīng)鈍化處理并干燥后，放入105℃-120℃的機(jī)油或防銹油中1-3分鐘，至氣泡完全消失后取出，停放10-15分鐘后檢驗(yàn)。本發(fā)明生成的氧化物薄膜性能穩(wěn)定，在常溫下可長(zhǎng)期保護(hù)套圈倒角、擋邊處不生銹，軸承的外觀質(zhì)量得到明顯改善。

　　鋼制件的表面發(fā)黑處理，也有被稱之為發(fā)藍(lán)的。

　　發(fā)黑處理現(xiàn)在常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種。

　　但常溫發(fā)黑工藝對(duì)于低碳鋼的效果不太好。

　　A3鋼用堿性發(fā)黑好一些。堿性發(fā)黑細(xì)分出來，又有一次發(fā)黑和兩次發(fā)黑的區(qū)別。

　　發(fā)黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。

　　發(fā)黑時(shí)所需溫度的寬容度較大，大概在135到155℃之間都可以得到不錯(cuò)的表面，只是所需時(shí)間有些長(zhǎng)短而已。

　　實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑后的鈍化浸油。發(fā)黑質(zhì)量的好壞往往因這些工序而變化。

　　發(fā)黑是金屬熱處理的一種常用手段，原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，以隔絕空氣，達(dá)到防銹目的。外觀要求不高時(shí)可以采用發(fā)黑處理，鋼制件的表面發(fā)黑處理，也有被稱之為發(fā)藍(lán)的。發(fā)藍(lán)處理是一種化學(xué)表面處理,其主要作用是在工件表面形成一層致密的氧化膜,防止工件腐蝕上銹,提高工件的耐磨性,它只是一種表面處理,不會(huì)對(duì)內(nèi)部組織產(chǎn)生任何的影響,它不是熱處理,和淬火有根本的區(qū)別。

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