四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件是直線導(dǎo)引系統(tǒng)中產(chǎn)品范圍比較廣泛的一類。ina導(dǎo)軌具有較高的承載能力和剛度，用于要求高的載荷，好的動(dòng)態(tài)性能，運(yùn)行位置精確和運(yùn)行摩擦低的場(chǎng)合，導(dǎo)引系統(tǒng)是有預(yù)載荷的，行程長(zhǎng)并且不受限制。根據(jù)運(yùn)行條件，ina導(dǎo)軌加速度可以達(dá)到150m/s2，速度可以達(dá)到360m/min。

　　ina導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦力可以減小到滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力的1/20~1/40，特別是潤滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤滑容易，潤滑效果優(yōu)良，摩擦接觸面的磨耗低，，因此可以長(zhǎng)時(shí)間的維持行走精度。 

　　性能：

　　1、自潤設(shè)計(jì)無須添油

　　INA線性滑軌專利的同步聯(lián)結(jié)器在中間的間隔部設(shè)計(jì)有儲(chǔ)油的空間，可供給鋼珠在運(yùn)行時(shí)潤滑之需要，且在經(jīng)過方向回轉(zhuǎn)部時(shí)，能夠?qū)櫥途鶆虻难a(bǔ)充于儲(chǔ)油空間內(nèi)，繼續(xù)均勻潤滑鋼珠，所以補(bǔ)充潤滑油的頻率可有效的減少。

　　2、提升運(yùn)動(dòng)平順度

　　傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之直線導(dǎo)軌開始運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷側(cè)的鋼珠會(huì)先運(yùn)動(dòng)，再推擠方向回轉(zhuǎn)部與無負(fù)荷側(cè)內(nèi)的鋼珠，造成連鎖的來回碰撞，使得摩擦阻力變動(dòng)起伏劇烈。而采用高端技術(shù)的QH系列直線導(dǎo)軌由于具有同步聯(lián)結(jié)器，將同一循環(huán)內(nèi)的所有鋼珠串聯(lián)在一起，所以當(dāng)滑塊開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有鋼珠幾乎同時(shí)啟動(dòng)，且鋼珠間并無來回的碰撞，在保持一定的運(yùn)動(dòng)慣性下，摩擦阻力的變動(dòng)幅度能有效的減少。

　　3、噪音低、音質(zhì)好

　　由于裝有護(hù)板和循環(huán)回路的更好設(shè)計(jì)，沒有鋼球之間的相互碰撞，從而實(shí)現(xiàn)了能更加穩(wěn)定的循環(huán)和低噪音化。

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