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判別ina直線導(dǎo)軌滑塊的關(guān)鍵位置

作者:東莞凌納機(jī)械時(shí)間:2023-01-11 09:35:47 次瀏覽

信息摘要:

 ina直線導(dǎo)軌和滑塊是各大器械中關(guān)鍵的一部分,特別是電機(jī),缺少電機(jī)是無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的,但是在咱們的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)傍邊有很多的原因是可以造成導(dǎo)軌滑塊損壞的,我們?cè)鯓蛹皶r(shí)的做查看它的好壞,方便讓我們急早的做好預(yù)防措施。 其性能與經(jīng)濟(jì)性的成功是與它所使用的組件密不可分的。正是這個(gè)階段,該機(jī)器技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力及隨后市場(chǎng)對(duì)于該機(jī)器的認(rèn)同被確定下來(lái)。不過(guò),標(biāo)準(zhǔn)軸承組件的布置必須與應(yīng)用精確地匹配才能實(shí)現(xiàn)成功。

  ina直線導(dǎo)軌和滑塊是各大器械中關(guān)鍵的一部分,特別是電機(jī),缺少電機(jī)是無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的,但是在咱們的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)傍邊有很多的原因是可以造成導(dǎo)軌滑塊損壞的,我們?cè)鯓蛹皶r(shí)的做查看它的好壞,方便讓我們急早的做好預(yù)防措施。

判別ina直線導(dǎo)軌滑塊的關(guān)鍵位置(圖1)

       其性能與經(jīng)濟(jì)性的成功是與它所使用的組件密不可分的。正是這個(gè)階段,該機(jī)器技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力及隨后市場(chǎng)對(duì)于該機(jī)器的認(rèn)同被確定下來(lái)。不過(guò),標(biāo)準(zhǔn)軸承組件的布置必須與應(yīng)用精確地匹配才能實(shí)現(xiàn)成功。

  ina軸承官網(wǎng)來(lái)舉例倆闡明,就以設(shè)備動(dòng)態(tài)和靜態(tài)時(shí)來(lái)分析和判別Ina導(dǎo)軌、滑塊:

  一、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分要判別

  1.直線電機(jī)呈現(xiàn)報(bào)警的時(shí)分,一般100H較多,清潔內(nèi)部后,復(fù)位仍報(bào)警。

  這種現(xiàn)象在直線電機(jī)里面呈現(xiàn)了問(wèn)題,此時(shí)咱們需要注意電機(jī)的滑塊和導(dǎo)軌,經(jīng)過(guò)近一步的查看來(lái)判別是否是滑塊和導(dǎo)軌的問(wèn)題。

  2.直線電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)生顫動(dòng),且溫度較高。

  這種現(xiàn)象一般會(huì)在臺(tái)面頂桿電機(jī),經(jīng)過(guò)咱們的斷電查看來(lái)判斷是否是滑塊導(dǎo)軌的原因。

  3.直線電機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候就報(bào)警,或是運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)就報(bào)警,復(fù)位后運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)又報(bào)警。

  在設(shè)備參數(shù)的正常狀況下,直線電機(jī)的滑塊或?qū)к壱殉霈F(xiàn)磨損,需要及時(shí)停機(jī)查看。

      INA的直線導(dǎo)軌它們可以承受各方向的力除運(yùn)動(dòng)方向以外-及可承受繞各個(gè)軸的的扭矩,有多種精度和預(yù)載提供。所以它們適用于多種需求高的導(dǎo)引和定位要求的應(yīng)用場(chǎng)合。

  二、設(shè)備在停止的時(shí)候或保護(hù)的時(shí)候判斷

  1.保護(hù)的時(shí)候,在斷電的狀況下,手推行走,無(wú)法正常順利推進(jìn)至卡死。

  2.手推行走的時(shí)候,一段正常,一段阻力大,乃至無(wú)法推進(jìn)。

  3.在查看時(shí)候,發(fā)現(xiàn)電機(jī)上有掉落的滑塊彈珠。

       在大多數(shù)系列中,同精度等級(jí)的滑塊及導(dǎo)軌可任意組合使用。這使得直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有非常高的設(shè)計(jì)柔性并使得安裝簡(jiǎn)化,庫(kù)存成本降低。

       為了降低維護(hù)成本,直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有潤(rùn)滑油儲(chǔ)存槽。所以它們?cè)诤芏鄳?yīng)用中都是免維護(hù)的。

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