磁軸承的一個突出優(yōu)點是轉(zhuǎn)子運行狀態(tài)可以由控制系統(tǒng)實時檢測，可以在線評估不平衡大小并能對不平衡進行主動控制，從而使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的控制達到很高的精度。磁軸承具有的這些特點，使它在很多應用領域內(nèi)與傳統(tǒng)滾動軸承、油膜軸承以及氣體軸承相比具有明顯的優(yōu)越性。

　　1、永磁型磁性軸承

　　永磁型磁性軸承是由永久磁鐵制成的，可做成各種形狀。軸承的承載能力和剛度決定于永磁材料的種類，磁ji的形狀、面積、厚度和配置方式，軸承間隙，以及軟磁鋼部分的尺寸。這種軸承的理論計算十分困難，常采用“實驗相似法”進行結構設計。即用實驗方法確定幾種典型軸承結構，測出其承載能力、剛度值。新設計軸承只要取相同的材料，結構形式與尺寸按比例確定，其性能即可按比例求出，如承載能力與軸承特征尺寸的平方成比例等。

　　2、被動式交流激勵型磁性軸承

　　推力軸承通常都是成對組合式，每個軸承就是一個電磁鐵。鐵心幾何形狀一般為E形、U形或圓環(huán)形。調(diào)諧方式分串聯(lián)和并聯(lián)兩種。

　　磁軸承系統(tǒng)組成

　　磁軸承系統(tǒng)是由以下五部分組成：控制器、轉(zhuǎn)子、電磁鐵、傳感器和功率放大器。其中zui為關鍵的部件就是控制器?？刂破鞯男阅芑旧蠜Q定了整個磁懸浮軸承系統(tǒng)的性能?？刂破鞯目刂埔?guī)律決定了磁軸承系統(tǒng)的動態(tài)性能以及剛度、阻尼和穩(wěn)定性。

　　控制器又分為兩種：模擬控制器和數(shù)字控制器。雖然國內(nèi)目前廣泛采用的模擬控制器雖然在一定程度上滿足了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，但模擬控制器與數(shù)字控制器相比有以下不足：

　　1、調(diào)節(jié)不方便；

　　2、難以實現(xiàn)復雜的控制；

　　3、不能同時實現(xiàn)兩個及兩個以上自由度的控制；

　　4、互換性差，即不同的磁懸浮軸承必須有相對應的控制器；

　　5、功耗大、體積大等。

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