軸承預載荷就是在施加“使用”載荷(外部載荷)前,通過相對于另一軸承的軸向調整而作用在軸承上的力,或由軸承內滾道與滾動體的尺寸形成“負游隙”(內部預載荷)而產生的力。
軸承預載荷目的主要有以下幾點:
1、提高軸承的引導精度
機軸引導精度用預壓軸承支承的軸具有較高的引導精度,因為載荷作用下軸的撓曲能力受到了預壓的限制。預壓差速器軸承具有較高的引導精度和較高的剛性,也即可保持準確及恒定的嚙合,且附加動態(tài)力很小,因此,運行噪音低,嚙合齒輪具有較長壽命。
2、提高剛性
軸承的剛度定義為在軸承上作用力與軸承彈性變形量之比。在一定的載荷范圍內,加預載荷軸承的彈性變形比不加預載荷軸承的變形小。
3、低噪音運行
軸承運行間隙越小,無載荷區(qū)滾動體的引導也就越好,軸承運行時的噪音越小。
4、對磨損和壓沉的補償
運行過程中,軸承的磨損與壓沉使間隙增大,但可以通過預載荷加以補償。補償運行中的磨損和壓沉,以及延長工作壽命。
5、延長工作壽命
在某些場合下,軸承成對配置加預載荷可提高運行可靠性及延長工作壽命。因為適量的預壓可改善軸承載荷分布,所以可增加其工作壽命。
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